Obrázek v plné velikosti je možno stáhnout kliknutím na zobrazený náhled.
900x599x16M (88 kB)
Integrace se stupněm Fregat
Fotografie z 2005-10-12 zachycuje operaci,
při níž byl Venus Express instalován na urychlovací stupeň Fregat. Montáž
se odehrála v hale MIK-112, nacházející
se asi 40 km od místa startu. Na obrázku jsou zřetelně vidět jednotlivé
komponenty sestavy. Od shora dolů se pod závěsem jeřábu nacházejí vlastní
sonda, přechodový adaptér na stupeň Fregat, Fregat zabalený do izolační
fólie a konečně přechodový kus na nosnou raketu Sojuz. Na některých
detailních záběrech je na jeřábovém závěsu vidět čitelný nápis Mars
Express - technické vybavení staré tři roky přišlo znovu k užitku.
900x599x16M (92 kB)
Nasazení aerodynamického krytu
Když byl 2005-10-17 na užitečné zatížení
instalován aerodynamický kryt, nikdo z přítomných jistě netušil, že
bude mít možnost vidět sondu ještě někdy na vlastní oči. Tohoto
"privilegia" se jim bohužel dostalo znovu o několik dní později, kdy bylo
pod krytem detekováno znečištění a zařízení muselo být znovu odstrojeno.
Kryt spočívá na vozíku MGSE [=Machanical Ground Support Equipment].
900x599x16M (86 kB)
Přeprava sondy do haly montáže raket
Jakmile byla sonda s urychlovacím stupněm umístěna pod kryt, čekal
ji ještě železniční převoz do střediska, kde probíhá montáž nosných raket
Sojuz. Pro tuto etapu byl aerodynamický kryt napojen na vzduchové potrubí,
pomocí něhož se uvnitř krytu měly udržovat kontrolované příhodné podmínky.
Na snímku je okamžik montáže tohoto potrubí.
900x599x16M (42 kB)
Převoz rakety na rampu
V ranních hodinách dne 2005-11-05
odtáhla lokomotiva prázdnou nosnou raketu s instalovaným užitečných
zatížením po kolejích z montážní haly na startovní rampu číslo 6.
900x599x16M (88 kB)
Před vztyčením
Jakmile byla nosná raketa dopravena ke startovnímu stolu, byla pomocí
hydraulických mechanismů vztyčena do vertikální polohy a ukotvena do
čtyř podpůrných ramen.