DATABÁZE KOSMICKÝCH SOND PRO PRŮZKUM TĚLES SLUNEČNÍ SOUSTAVY

Deep Impact & Impactor - fotogalerie

Popis sondy/projektu

Galerie obsahuje 23 obrázků, zobrazena strana 4 / celkem 5

Strany: 1 2 3 4 5 Předchozí Další

Obrázek v plné velikosti je možno stáhnout kliknutím na zobrazený náhled.

584x631x16M (43 kB)
584x631x16M (43 kB)

Orbitální část sondy

Celkový pohled na průletový modul sondy. Vpravo se nachází přibližně čtvercový panel slunečních baterií, v levé části je plošina s upevněnými vědeckými přístroji. Na opačné straně od parabolické antény je vidět částečně zakrytý štít, chránící sondu před nárazy prachových částic.

512x512x16M (15 kB)
512x512x16M (15 kB)

Kometa se blíží

Dne 2005-06-13 se sonda přiblížila k cíli na 18.68 mil. km. Takto viděla kamera se středním rozlišení MRI kometu Tempel 1. Obrázek byl pořízen přes čirý filtr, Slunce svítilo z pravé strany.

492x492x256 (15 kB)
492x492x256 (15 kB)

Rozsáhlá koma

Ze snímku pořízeného 2005-06-15 ze vzdálenosti 16.9 mil. km kamerou MRI byly úpravou jasnosti částí snímků extrahovány první detaily. Rozsah komy je viditelný do větší vzdálenosti a v centrální části již lze tušit jádro komety.

900x695x16M (60 kB)
900x695x16M (60 kB)

Začíná nálet na kometu

Umělecká představa oddělení Impactoru od průletového modulu. I když má Impactor vlastní pohonný systém, hlavní odpovědnost za přesné zacílení má orbitální část sondy a motorky projektilu poslouží jen k jemnému doladění trajektorie. Bezprostředně po oddělení musí orbitální úsek provést úhybný manévr, který ho zavede do bezpečné vzdálenosti od komety.

720x540x16M (13 kB)
720x540x16M (13 kB)

Jak funguje AutoNav

Těsně před dopadem provedl Impactor tři dráhové korekce ITM [=Impactor Targeting Maneuver] podle pokynů autonavigačního systému AutoNav, jejichž smyslem bylo navést projektil na osvětlenou část tělesa komety. Schéma ilustruje, jak se měnilo zaměření po jednotlivých manévrech. Bez nich by Impactor těsně minul cíl (bod označený Pre-release). První manévr vypadá, jako by situaci ještě zhoršil, ostatní už doladily dráhu do ideálního bodu (Post ITM-1ITM-3).

Strany: 1 2 3 4 5 Předchozí Další


Veškeré zde zveřejněné fotografie a obrazy jsou získány z veřejně dostupných zdrojů.